Устройство контроля сопротивления изоляции Bender ISOMETER IR155-4204 B91068142C

Устройство Bender ISOMETER IR155-4204 B91068142C контролирует сопротивление изоляции между изолированными находящимися под напряжением проводниками высокого напряжения электрического привода (Un = 0…1000 В пост. тока ) и сигнальной землей («массой» ТС >Kl.31). Запатентованная технология обеспечивает контроль сопротивления изоляции на стороне постоянного тока и на стороне переменного тока в системе электрического привода. Устройство надёжно сигнализирует об обнаруженных повреждениях изоляции даже в условиях сильных помех, вызванных процессами двигателя (ускорением, рекуперацией энергии и т. д.).

Особенности и преимущества

• Контроль сопротивления изоляции незаземлённых приводов постоянного тока в электрических транспортных средствах
• Непрерывный контроль сопротивления изоляции в диапазоне 0...10 мОм, предустановленные уставки срабатывания
• AC- и DC-сети IT 0...1000 В
• Защищённые от короткого замыкания выходы сигнала обнаружения повреждения изоляции и значения сопротивления изоляции, закодированного с помощью ШИМ
• Возможность питания напряжением 12 и 24 В
  
• Автоматическая самопроверка устройства
• Непрерывное измерение сопротивления изоляции 0...10 мОм
• Время отклика <2 с после включения питания для первого расчетного сопротивления изоляции (SST)
• Время отклика <20 с для измеренного сопротивления изоляции (DCP)
• Автоматическая адаптация к существующей емкости утечки системы (≤1 мкФ)
• Обнаружение замыканий на землю и потери линии заземления
  
• Контроль изоляции неисправностей изоляции переменного и постоянного тока для незаземленных систем (ИТ-систем) Пик 0...1000 В
• Обнаружение низкого напряжения для напряжений ниже 500В (значение настраивается EOL Bender)
• Короткие защищенные выходы для
• Обнаружения неисправностей (высокий боковой выход)
• Значения измерения (ШИМ 5...95 %) и состояния (f = 10...50 Гц) при высоком или инвертированном низком боковом драйвере (выход MHS/MLS)
• Конформное покрытие (SL1301ECO-FLZ)

Области применения: мониторинг незаземленных систем привода постоянного тока (ИТ-систем) в электромобилях.